2015, el portaaviones cvn-78 Gerald Ford.
La nueva clase de portaaviones de la clase Gerald Ford, entrará en servicio en el año 2015, esta nueva clase sucederá a la actual clase nimitz de portaaviones nucleares de la marina de los Estados Unidos, que cuentan con 10 unidades, la ultima de las cuales, el George H. W. Bush (CVN-77) ha entrado en servicio este mismo año. Muy pocos países son capaces de producir portaaviones nucleares, solo los USA y Francia tienen portaaviones nucleares, y el próximo portaaviones francés, no será nuclear, debido a los problemas que han tenido con el primero, el Charles de Gaulle (R 91).
El cnv-78, reemplazará en el año 2015 al USS Enterprise (CVN-65).
El cnv-78, reemplazará en el año 2015 al USS Enterprise (CVN-65).
El desplazamiento de este portaaviones, sera de aproximadamente 100.000 toneladas, similar a los de la clase Nimitz y llevará más de 75 aeronaves. Para que se agan una idea de la magnitud de este portaaviones y de su capacidad de carga el nuevo portaaviones que esta construyendo Rusia para la India solo puede trasportar 16 aviones de combate MiG-29K y 10 helicópteros una gran diferencia. Las principales novedades de este portaaviones serán, que la planta de poder nuclear, no moverá directamente a la nave, sinó que irá conectada a un generador electrico que producirá la electricidad necesaria para todas las necesidades del barco. Otra novedad serán las catapultas electromagneticas para impulsar a los aviones y el sistema de cables de frenado, tedrán solamente 3 ascensores en vez de 4 y una isla más pequeña con nuevos radares de barrido electrónico (ya no se veran los de barrido mecánico).
La planta de propulsión y la energía de los portadores de la clase Nimitz fue diseñado en la década de 1960. Las capacidades tecnológicas de la época no requieren la misma cantidad de energía eléctrica que las tecnologías modernas. "Las nuevas tecnologías añadidas a los barcos de la clase Nimitz, han generado una mayor demanda de electricidad. Las plantas de energía actuales dejan poco margen para satisfacer la demanda en expansión" El aumento de la capacidad de la Marina de los EE.UU. para mejorar el nive l tecnológico de la flota requiere de una capacidad de produccion de energía más grande.
El nuevo reactor A1B es más pequeño, el diseño más eficiente proporciona aproximadamente tres veces la energía eléctrica que los reactores de la clase Nimitz A4W reactor . La modernización de la planta dio lugar a una densidad de energía mayor , menor demanda de potencia de bombeo, una construcción más simple, y el uso de los modernos controles electrónicos y las pantallas. Estos cambios dieron lugar a una reducción de dos tercios de los requisitos de mantenerse alerta y una disminución significativa de mantenimiento.
Nuevas mejoras
Cada nueva tecnología cuentan con un diseño integrado en el portaaviones clase Ford, mejora la seguridad y capacidad operativa. Prepararse para el futuro es una marca de Gerald R. Ford. Nuevos sistemas de defensa, tales como láser de electrones libres armas de energía dirigida , la armadura dinámica, y los sistemas de seguimiento, requieren más potencia. "Sólo la mitad de la capacidad de generación de energía eléctrica es necesaria para ejecutar los sistemas actualmente previstos, incluyendo EMALS. CVN 78 por lo tanto si tuviera las reservas de energía que la clase Nimitz le faltaría energía para ejecutar los láseres y la armadura dinámica ". La incorporación de nuevas tecnologías, sistemas de energía, y sistemas de control, supondrian en un aumento energía del 25% en la clase Nimitz y una reducción del 25% en mano de obra requerida para operar.
La planta de propulsión y la energía de los portadores de la clase Nimitz fue diseñado en la década de 1960. Las capacidades tecnológicas de la época no requieren la misma cantidad de energía eléctrica que las tecnologías modernas. "Las nuevas tecnologías añadidas a los barcos de la clase Nimitz, han generado una mayor demanda de electricidad. Las plantas de energía actuales dejan poco margen para satisfacer la demanda en expansión" El aumento de la capacidad de la Marina de los EE.UU. para mejorar el nive l tecnológico de la flota requiere de una capacidad de produccion de energía más grande.
El nuevo reactor A1B es más pequeño, el diseño más eficiente proporciona aproximadamente tres veces la energía eléctrica que los reactores de la clase Nimitz A4W reactor . La modernización de la planta dio lugar a una densidad de energía mayor , menor demanda de potencia de bombeo, una construcción más simple, y el uso de los modernos controles electrónicos y las pantallas. Estos cambios dieron lugar a una reducción de dos tercios de los requisitos de mantenerse alerta y una disminución significativa de mantenimiento.
Nuevas mejoras
Cada nueva tecnología cuentan con un diseño integrado en el portaaviones clase Ford, mejora la seguridad y capacidad operativa. Prepararse para el futuro es una marca de Gerald R. Ford. Nuevos sistemas de defensa, tales como láser de electrones libres armas de energía dirigida , la armadura dinámica, y los sistemas de seguimiento, requieren más potencia. "Sólo la mitad de la capacidad de generación de energía eléctrica es necesaria para ejecutar los sistemas actualmente previstos, incluyendo EMALS. CVN 78 por lo tanto si tuviera las reservas de energía que la clase Nimitz le faltaría energía para ejecutar los láseres y la armadura dinámica ". La incorporación de nuevas tecnologías, sistemas de energía, y sistemas de control, supondrian en un aumento energía del 25% en la clase Nimitz y una reducción del 25% en mano de obra requerida para operar.
Fuente:Poderio Militar
Publicado por Miguel...
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