El
lunes, 6 de agosto, la versión en Inglés de la página web de "Radio
Internacional de China", anunció la noticia de que en 2015 Rusia va a
producir en masa la quinta generación de cazas. La información sobre la
producción en serie del caza PAK-FA T-50, la quinta generación, fue
dado por el Comandante de la Fuerza Aérea rusa, general de división
Víctor Bondarev. Según el comandante, el avión será producido en el
volumen a partir de 2015, en caso de éxito el MiG-29 y Su-27 en los
próximos 30 años. Dado que el Su-35, actualmente el juego de primera
línea de la cuarta generación "Plus", que entrará en producción en masa
sin embargo, en 2013, según Bondarev.
Todavía
en el Su-35, el sitio web de Sukhoi emitió una declaración este
martes, 7 de agosto, que la evidencia continúa volando de combate
equipado con supermanobrabilidade polivalente destinado a comprobar el
uso de la caza en situaciones de combate. Los datos técnicos y de
precisión de la vigilancia y los modos de combate son coherentes con
las estimaciones. Entre las características de la Su-35 son el uso de
la quinta generación de tecnologías, nueva aviónica digital, un nuevo
radar de largo alcance y de barrido electrónico, con gran habilidad
para rastrear y atacar objetivos al mismo tiempo, y los nuevos motores
con más potencia y empuje vectorial.
El rendimiento en vuelo, el Sukhoi informó que se han probado en las características técnicas de vuelo, resistencia estructural, la estabilidad, de control y propulsión. También se está probando la aviónica, la operación de los sistemas de gestión de la información, navegación y sistemas de radar, con la participación activa de los subcontratistas de Sukhoi. En total, se han realizado más de 650 vuelos.
El Sukhoi también ha informado el día anterior, más de 2.500 aviones
con el código de "Su" (que indica Sukhoi) se han exportado desde
1964, que incluye aviones como el Su-7, Su-17, Su-20, Su-22 Su-24,
Su-25, Sb y 27-30-Sb, así como sus variantes. Los chorros fueron
exportados a clientes en Europa, Asia, África y América del Sur y las
fuerzas de varias de estas regiones que aún operan. En la última
década, el jet fue el más exportado Sukhoi Su-30 de usos múltiples en
sus distintas versiones vendidas desde 1996. En la actualidad, se está
negociando con los clientes para la exportación de Su-35.
Fuente: www.aereo.jor.br
Caza Su-35 y Su-27
El rendimiento en vuelo, el Sukhoi informó que se han probado en las características técnicas de vuelo, resistencia estructural, la estabilidad, de control y propulsión. También se está probando la aviónica, la operación de los sistemas de gestión de la información, navegación y sistemas de radar, con la participación activa de los subcontratistas de Sukhoi. En total, se han realizado más de 650 vuelos.
El Sukhoi también ha informado el día anterior, más de 2.500 aviones
con el código de "Su" (que indica Sukhoi) se han exportado desde
1964, que incluye aviones como el Su-7, Su-17, Su-20, Su-22 Su-24,
Su-25, Sb y 27-30-Sb, así como sus variantes. Los chorros fueron
exportados a clientes en Europa, Asia, África y América del Sur y las
fuerzas de varias de estas regiones que aún operan. En la última
década, el jet fue el más exportado Sukhoi Su-30 de usos múltiples en
sus distintas versiones vendidas desde 1996. En la actualidad, se está
negociando con los clientes para la exportación de Su-35.
Fuente: www.aereo.jor.br
Publicado por Miguel...
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